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【連載】《大國長空:從拯救乘客開始到戰(zhàn)斗機(jī)》全部章節(jié)目錄一覽

2024-07-17 04:44:17 作者:是咸魚啊
  • 大國長空:從拯救乘客開始到戰(zhàn)斗機(jī) 大國長空:從拯救乘客開始到戰(zhàn)斗機(jī)

    “我是飛行員,讓我試試?”上一世,他是一名軍人,卻在執(zhí)行任務(wù)時(shí)發(fā)生意外,當(dāng)場殉職,隨后母胎穿越到了平行世界。這一世,他依舊想完成軍人的使命。然而,一場空難讓所有人都陷入恐懼之中,機(jī)長昏迷,機(jī)身時(shí)空,所有乘客的性命都在他手中。拯救困難乘客,以優(yōu)異的成績畢業(yè),以強(qiáng)健的身體通過考核……

    是咸魚啊 狀態(tài):連載中 類型:穿越
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《大國長空:從拯救乘客開始到戰(zhàn)斗機(jī)》 章節(jié)介紹

有一種小說,它像情感回收站,回收你所有的負(fù)面情緒。這部小說名叫《大國長空:從拯救乘客開始到戰(zhàn)斗機(jī)》,堪稱一部治愈系佳作!《大國長空:從拯救乘客開始到戰(zhàn)斗機(jī)》第5章內(nèi)容介紹:忽然的側(cè)風(fēng)把李治搞的有些手忙腳亂,他努力的想要控制住飛機(jī)的姿態(tài),但是.........

《大國長空:從拯救乘客開始到戰(zhàn)斗機(jī)》 第5章 在線試讀

忽然的側(cè)風(fēng)把李治搞的有些手忙腳亂,他努力的想要控制住飛機(jī)的姿態(tài),但是畢竟是沒有經(jīng)驗(yàn)的新手,效果并不怎么好。

‘呲~~~’

‘噗!’

飛機(jī)的后輪著地了,由于姿態(tài)不是特別的好,導(dǎo)致兩邊的輪胎并沒有同時(shí)著地,右側(cè)的后輪比左側(cè)先著地。

由于重量全都壓在了右側(cè)這邊的后輪上,導(dǎo)致其中一個(gè)輪胎承受不住壓力,直接爆胎了!

飛機(jī)的右側(cè)機(jī)翼也與跑道發(fā)生了摩擦,帶起了一長串的火花,看的塔臺(tái)上的人心驚肉跳的,但是又不敢打擾李治。

爆胎的瞬間,右側(cè)起落架在反作用力的作用下彈了起來,然后飛機(jī)又處于了右側(cè)起落架懸空,左側(cè)著地的狀態(tài)。

好在此時(shí)的壓力已經(jīng)被卸掉了不少,左側(cè)起落架的輪胎還能支撐住,不過其與跑道摩擦帶起的青煙表明,它的受損依舊很嚴(yán)重。

左側(cè)起落架并沒有彈起,右側(cè)起落架也在重力的作用下,又重新落在了跑道上。

飛機(jī)的姿態(tài)終于恢復(fù)了平穩(wěn),此時(shí)前起落架也落到了跑道上,帶起來一陣青煙。

關(guān)注這架飛機(jī)的人,這才把心稍稍的放了一點(diǎn)回去,但是依舊是不敢大意,飛機(jī)還沒有完全的停下來呢。

飛機(jī)的三個(gè)起落架都落在了跑道上,方向稍稍有一點(diǎn)偏,在李治的修正下,慢慢的回正了。

隨著自動(dòng)剎車系統(tǒng)的作用,飛機(jī)的速度越來越慢,此時(shí)其實(shí)還可以用打開襟翼的方法輔助減速。

不過跑道的長度足夠長,為了防止忙中出錯(cuò),劉劍并沒有建議李治這樣做。

飛機(jī)還在滑行,跑道兩側(cè)的消防車和救護(hù)車,在飛機(jī)劃過他們的位置的時(shí)候,馬上就跟了上去。

此時(shí)其實(shí)還有一些消息靈通的記者也來到了機(jī)場,不過全被攔在了候機(jī)廳。

隨著飛機(jī)的速度越來越慢,客艙內(nèi)的乘客終于歡呼了起來,不管認(rèn)識(shí)的還是不認(rèn)識(shí)的,都互相擁抱在了一起。

劫后余生的感覺,沒經(jīng)歷過的人真的是沒辦法體會(huì)的!

短暫的歡呼之后,大家又哭了起來,他們是喜極而泣,同時(shí)心里的負(fù)面情緒也需要發(fā)泄出來!

終于,飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)的停在了跑道中央,緊隨其后的消防車馬上打開了高壓水龍頭。

飛機(jī)的機(jī)翼和起落架,還有油箱的位置,都需要緊急降溫,越到最后一刻越不能大意。

由于飛機(jī)沒有停到廊橋,飛機(jī)也不可能等著牽引車來帶到廊橋去,乘務(wù)長王楠拉開了飛機(jī)上的緊急逃生艙門。

隨著王楠這么一拉,至少十萬元打了水漂,但是現(xiàn)在并不是考慮這個(gè)的時(shí)候,優(yōu)先保證乘客的安全才是最重要的。

應(yīng)急艙門瞬間就劃開了,里面的逃生氣墊也瞬間就彈了出來,并且在短短的不到三秒的時(shí)間內(nèi),氣墊滑梯就充氣完畢。

“大家一個(gè)個(gè)的下去,行李先不要管了,之后我們的工作人員會(huì)幫你們拿出來的!”

王楠指揮著大家一個(gè)一個(gè)的先下飛機(jī),雖然飛機(jī)已經(jīng)成功的降落了,但是并不代表完全沒有危險(xiǎn)了。

畢竟這架飛機(jī)剛剛經(jīng)歷了事故,很可能還有其他未發(fā)現(xiàn)的隱患。

在王楠的指揮下,乘客們?nèi)蓟铝孙w機(jī),在不遠(yuǎn)處的醫(yī)護(hù)車經(jīng)過簡單的檢查之后,就被擺渡車轉(zhuǎn)運(yùn)到了機(jī)場的貴賓室。

乘客們都下了,死去的機(jī)長和昏迷的副機(jī)長卻不能就這樣坐滑梯下去,只能等待機(jī)務(wù)送來云梯。

此時(shí)李治卻還在駕駛室,并不是他不想出來,而是他根本就不知道該怎么打開駕駛艙艙門!

飛機(jī)上的安全員和其他乘務(wù)員,以為他是劫后余生有些脫力,也沒有在意。

而塔臺(tái)的劉劍等人,看見飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)的停在了跑道上,乘客也在有序的下飛機(jī)之后,都?xì)g呼了起來,根本就把李治給忘記了。

忘記了李治只是一個(gè)對客機(jī)什么都不懂的新手,或許潛意識(shí)里,他們已經(jīng)把李治當(dāng)成一個(gè)真正的機(jī)長了!

云梯很快就送了過來,機(jī)長和副機(jī)長都被救護(hù)車?yán)吡?,即便已?jīng)確認(rèn)了機(jī)長的死亡,還是得按照規(guī)定搶救的,不是沒有假死的可能性,只不過這個(gè)可能性極小極小而已。

這時(shí)候大家才發(fā)現(xiàn),那個(gè)救了一飛機(jī)人的大英雄,還在駕駛艙內(nèi)沒出來。

不會(huì)出什么事了吧?

王楠有些急了,李治不只是她的救命恩人,更是全飛機(jī)一百多號(hào)人的救命恩人!

要是為了救他們出了什么事,她們真的會(huì)內(nèi)疚一輩子的!

幾位空姐來到了駕駛艙艙門外,此時(shí)安全員也覺得有些不對勁了,正在開啟艙門。

隨著艙門的打開,李治正站在艙門前,看見外面的眾人,他尷尬的撓了撓頭,他找了半天也不知道在哪里開門,又不好意思用飛機(jī)上的廣播。

這件事情有損他救世英雄的名聲,他是肯定不會(huì)用廣播告訴大家的。

門外的空姐們可沒發(fā)現(xiàn)他的尷尬,看見李治的一瞬間,都激動(dòng)的沖了過來和他擁抱。

就是有點(diǎn)可惜,李治為了抵御嚴(yán)寒,穿的有點(diǎn)厚。

就連乘務(wù)長王楠都過來和他擁抱了一下,其中大膽的沫沫甚至親了李治一口,把李治臉都整紅了,從小到大他可是一直都‘守身如玉’!

“大哥,你就不用了吧!”

看見空姐們都爭相和李治擁抱,旁邊的安全員也有些躍躍欲試,能夠死里逃生,他也非常的感激李治,可惜李治好像有些嫌棄他。

“哈哈~~”

“哈哈~~~”

在空姐們的笑聲中,安全員的眼神有些幽怨,到現(xiàn)在李治都還不知道他的名字。

在大家的簇?fù)硐?,李治走下了飛機(jī),而渝州航空公司的老總于偉,已經(jīng)在云梯下等候他多時(shí)了。

“您就是李治李先生吧,感謝您救了這一百多名乘客,也感謝您救了我們渝州航空!”

于偉并沒有說謊,李治把這一百多號(hào)人就下來,就等于是救了渝州航空公司!

要真的出事了,這一百多號(hào)人的賠償不說,對渝州航空的聲譽(yù)影響才是最致命的,大家甚至可能聽到是渝州航空的飛機(jī),就拒絕乘坐。

這絕不是危言聳聽,而是真的會(huì)發(fā)生這樣的事!

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