劉寬道：“我穿越過來時就在橋上，然后就被陛下帶來了這里，不曾去鐵路兩端，哪里知道它有多長？”

朱元璋沉吟著道，“這鐵路既與跨江大橋相連，劉公子應(yīng)該知其首尾原本各在何處吧？”

劉寬不禁目光古怪地看了朱元璋一眼。

心道：老朱，你好貪啊，居然想要與長江大橋相連的整條鐵路！

這話他當(dāng)然不會說出來。

他道：“后世鐵路極多，可謂四通八達，向西可至西域、中亞、西亞乃至更西邊的歐洲，向東則可達如今的野人女真部?！?/p>

“向北則可至北冰洋，向南則達瓊州島，便是烏斯藏那樣的高原絕地，都修通了鐵路?！?/p>

“可以說，后世鐵路要比大明如今的官道都長許多倍。而與這座長江大橋相連的鐵路也有好幾條，可通往各處，我如何能猜到其首尾在哪里？”

朱元璋聽出劉寬話語中有炫耀后世鐵路四通八達的意思，但仍感到驚訝。

大明如今官道其實不少，但大多數(shù)都是承自之前各個朝代的。

有的官道甚至承自秦朝時的直道。

大明開國這些年，實際修筑的官道相當(dāng)少。

即便如此，每次修筑官道，征發(fā)地方民夫，仍會弄得百姓哀怨。

因此，朱元璋實在難以想象后世如何能將鐵路修到四極八方。

那鐵路他出城時就去看過，上面除了石子、木料，還有上好的精鐵。

若真如劉寬所講，這后世單是修建鐵路所用的精鐵，恐怕都是一個極其駭人的數(shù)字！

念及此處，朱元璋便直問：“修建鐵路需要不少精鐵吧？后世竟有如此多的精鐵？”

劉寬笑道，“后世修建鐵路用的確實都是鋼材，鐵路上的那種則稱為鐵軌、鋼軌。而后世之所以能大修鐵路，自然是因為鋼鐵的產(chǎn)量大大提升。”

“事實上，在后世鋼鐵產(chǎn)量是衡量一個國家實力的重要標(biāo)志。因為鋼鐵不止可以用來修筑鐵路，鑄造兵器，還能用于國家各個方面?！?/p>

朱元璋皺眉，“生產(chǎn)如此多的鋼鐵、修建如此多的鐵路，豈不勞民傷財？”

“哈哈哈，”劉寬忍不住笑出了聲，見朱元璋露出詫異之色，他才收住，道：“這就是陛下眼光被時代局限了——如果以大明如今的工業(yè)水平，想要大煉鋼鐵、大修鐵路，確實會勞民傷財?！?/p>

“但是，后世科技發(fā)達、工業(yè)力量強大，無論是煉鋼鐵還是修鐵路，大多都用機械，嗯，類似蒸汽機那種機械。”

“雖然也會用到不少人，但都是雇傭——國家給予他們工錢，靠這份工錢，工人完全可以養(yǎng)活一家人?！?/p>

“如此，不論是大煉鋼鐵，還是大修鐵路，不僅不會勞民傷財，反而讓百姓得到賺錢養(yǎng)家的機會，讓百姓變得富裕?！?/p>

朱元璋依舊皺眉，質(zhì)疑道：“如你所說，朝廷豈不是要拿出許多錢糧養(yǎng)那些工人？后世朝廷竟有這般富裕？”

劉寬道：“后世國家自然遠(yuǎn)比此時富裕，至于原因，還是我剛才所說的那八個字——科技發(fā)達，工業(yè)強大。”

“這里面的道理說起來我怕是一天一夜也說不完，眼下只能告訴陛下，若想大明強大，也需要發(fā)展科技和工業(yè)?！?/p>

“何謂‘科技’，又何謂‘工業(yè)’？”朱元璋追問。

“額···”

劉寬想要解說，卻發(fā)現(xiàn)他記不住曾在網(wǎng)上度娘過的標(biāo)準(zhǔn)答案。讓他用自己的話概括，他一時又概括不出來。

他想了想后，道：“如發(fā)明蒸汽機，然后以蒸汽機為核心發(fā)明出了火車、鐵路，令交通運輸比以前大為方便，這便是科技?！?/p>

“至于工業(yè)，如大明生產(chǎn)鋼鐵的鐵場，屬于冶煉工業(yè)；如紡織作坊則屬于輕工業(yè)；如制造兵刃甲胄火銃的作坊，則稱之為軍工業(yè)?！?/p>

“其實大明這些場坊，稱之為工業(yè)絕對是大大高估了，勉強能算個工業(yè)雛形。因為這些場坊的生產(chǎn)效率太低，而真正的工業(yè)，生產(chǎn)效率極高?！?/p>

“以鋼鐵生產(chǎn)為例，大明眼下便是十年、幾十年生產(chǎn)的鋼鐵加起來，也未必有后世中國一天生產(chǎn)的鋼鐵多！”

“大明還屬于農(nóng)耕國家，后世中國則屬于工業(yè)國家，而擁有強大生產(chǎn)能力便是工業(yè)國家的一大特征！”

雖然劉寬是信口而言，說得并不好，但朱元璋還是聽得一臉震驚。

回過神，他想質(zhì)疑劉寬故意夸大后世所謂的工業(yè)之力，卻又覺得劉寬沒這么做的必要。

于是他張了張口，終究沒將質(zhì)疑的話說出來。

不過，聽了劉寬這番話，朱元璋也算明白過來，不論是科技、工業(yè)，還是后世的其他事情，都并非三言兩語能說清楚的。

反正他鐵了心要將劉寬留在大明，為他所用，相關(guān)的事大可以后慢慢詢問。

眼下還是問些實際的事比較好。

念及此處，朱元璋便問：“劉公子可會打造那火車？”

朱元璋想的是，既然這跨江大橋和鐵路一起穿越到大明了。只要能有火車，這段鐵路他就能用上。

若真的好用，日后大明也可以發(fā)展科技、工業(yè)，將鐵路修建得更長。

如劉寬所描述的后世中國一般，鐵路可達四極八方。

那樣的話，朝廷對地方、邊疆的掌控力必然更強，無論內(nèi)憂還是外患，都更容易解決。

大明國祚必然也因此延長。

劉寬沒想到朱元璋剛才還在詢問科技、工業(yè)，轉(zhuǎn)眼就換了個這么具體的問題。

想了想，他如實答道：“我并不會造火車，但初代火車不算特別難造，其中涉及的科技、發(fā)明我都大概了解?！?/p>

“若是我留在大明，陛下肯許我征用各方面所需的人手，給予錢糧物料的保證，我倒是可以嘗試做此事?！?/p>

劉寬想的是，如果他回不到后世，只能留在大明，一開始最好不要當(dāng)類似于“工部尚書”這種職位太高、管事太多的大官。

因為這樣很容易招人嫉妒，甚至陷入朝堂、官場的爭斗中，進而限制住了他的手腳。

倒不如先去做一件具體的事。

組建自己的團隊，“發(fā)明創(chuàng)造”大明第一輛火車，便是很好的選擇。

另外，劉寬覺得，與其費盡口舌地勸朱元璋及大明各方勢力發(fā)展科技、工業(yè)，倒不如先讓他們見識科技、工業(yè)帶來的好處。

既然有一條現(xiàn)成的鐵路跟著他一起穿越了，他只需造出火車，盡快讓這條鐵路投入使用，便可達成“勸說”目的。

朱元璋原本只是那么一問，并不認(rèn)為劉寬就會造火車。

畢竟之前劉寬都說了，他在后世還是個處在學(xué)習(xí)階段的讀書人。

聽劉寬說能造出來，他既意外又驚喜，不由笑道：“好，那咱就封你為我大明的工部尚書！”

劉寬有點無語，心道，老朱這封官也太隨意了，工部尚書說給就給。

但他也清楚，才廢除了宰相和中書省的朱元璋，在大明很多事情上確實可以做到一言而決。

可惜這并不符合他的計劃。

他當(dāng)即拱手，道：“陛下如果真想讓我為大明效力，便讓我踏實做事?！?/p>

“工部尚書官職太高、管的事太多，我并無相關(guān)經(jīng)驗，冒然任此職，恐怕不僅做不好，反而會招人嫉妒，陷入官場爭斗之中，進而耽誤了做事?！?/p>

聽了劉寬這番話，朱元璋覺得有道理，對劉寬心智、品性也高看了些，露出欣賞之色。

他點了點頭，問：“那你想做個什么官？”

劉寬沉吟了下，道：“不如先封我做個七八品的小官？只需專管打造火車之事就好?！?/p>

朱元璋搖頭，“聽你所言，打造火車必然涉及多方面人手與錢糧物資之調(diào)用。你若官職太低，怕是難以服眾?！?/p>

“這樣，咱于工部新設(shè)科技司，封你為科技司員外郎，如何？”

劉寬雖然看過一些歷史類的明朝背景網(wǎng)絡(luò)小說，對大明官職有些了解，卻記不太清楚。

他于是問：“請問陛下，這員外郎官居幾品？在科技司又屬于幾把手？”

幾把手這個詞朱元璋頭回聽到，但一下就明白了其意思。

他笑道，“員外郎為從五品，在科技司屬于三把手——上面還有個尚書、郎中?！?/p>

劉寬聽了詫異，疑惑道：“科技司單獨有個尚書？”

朱元璋道：“之前唐宋等朝代六部都只有一個尚書，但咱覺得一個尚書管不來那么多事，且獨管一部容易滋生腐敗?！?/p>

“所以，幾年前咱便改了官制，另各部各司各有一個尚書、郎中，再另配員外郎、主事數(shù)人?！?/p>

“當(dāng)然，六部各司并非都有尚書在任，畢竟能當(dāng)尚書的人才太少了，便是現(xiàn)在各部的尚書，都有一小半咱看不過眼?！?/p>

說到這里，朱元璋搖了搖頭，明顯對某些尚書能力或品性不滿。

劉寬則一時呆住。

他沒想到洪武朝官制竟是這樣的。

然后他便隱約明白，建文帝登基后為什么會更改洪武時的官制，向復(fù)古發(fā)展了——只能說這爺孫倆想法都挺有意思。

隨后，劉寬便覺得當(dāng)這個工部科技司三把手正合他心意，既不顯眼，也有足夠的權(quán)力。

至于上面還有尚書、郎中壓著，劉寬覺得不是問題——只要老朱沒昏了頭，就不會故意找給他搗蛋的人，多半會找兩個能幫他應(yīng)付官場之事的好上司。

念及此處，劉寬便拱手道：“既如此，微臣領(lǐng)命?！?/p>

朱元璋見狀，笑著道：“劉公子如今既當(dāng)了咱的臣子，便算是大明人，難道還不肯向咱行跪拜之禮？”

聽此，劉寬猶豫起來。

他知道在大明臣民跪拜皇帝是很正常的事，但他才穿越過來，身上還穿著現(xiàn)代人的衣服，一時真難拐過這個彎兒。

就在劉寬有點后悔當(dāng)這個工部員外郎時，朱元璋哈哈地笑出聲，道：“莫要糾結(jié)了，咱是跟你開玩笑呢，咱大明其實也沒多少跪禮?！?/p>

“你既是后世來人，又愿為大明效力，咱便許你在大朝會、祭祀這等重大場合外有免跪之權(quán)。如何？”

劉寬聽了松口氣，躬身作揖，“謝陛下！”

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